Если вы не планируете использовать автомобиль в течении трех месяцев и более (зимой), рекомендуем поставить его на хранение.
1. Тщательно вымойте автомобиль и протрите кузов насухо.
2. Если на кузове есть следы коррозии, обработайте преобразователем ржавчины.
3. Подкрасьте автоэмалью места с поврежденным лакокрасочным покрытием. Если старый грунт поврежден, перед покраской нанесите на металл слой грунтовки.
4. Осмотрите днище кузова и колесные ниши. Нанесите антикоррозионную мастику на места, где она нарушена.
5. Слейте жидкость из бачков омывателей. Затем включите омыватели, чтобы вылить остатки жидкости из шлангов.
6.Пустите и прогрейте двигатель (температура охлаждающей жидкости должна быть не ниже 50 °С). Остановите двигатель, выверните свечи и залейте в каждое отверстие по 25–30 г моторного масла. Затем проверните коленчатый вал двигателя на 10–15 оборотов и вверните свечи обратно. Это предохранит цилиндры двигателя от коррозии.
7. Если автомобиль будет храниться на открытой стоянке или в неотапливаемом гараже, снимите с него аккумуляторную батарею и магнитолу.
8. Снимите шланг подачи горячего воздуха в воздушный фильтр и закройте промасленными тряпками патрубки забора холодного и горячего воздуха в фильтре.
9. Для защиты моторного отсека от пыли накройте двигатель брезентом или плотной тканью.
10. Закройте промасленной тряпкой выхлопную трубу для предохранения выпускной системы от попадания влаги.
11. Для защиты топливного бака от коррозии залейте в него доверху бензин.
12. Установите автомобиль на прочные устойчивые опоры.
Лучше всего хранить автомобиль в теплом гараже с
хорошей вентиляцией при температуре около +5 °С и относительной
влажности воздуха 50–70%.
Если гаража у вас нет, автомобиль можно поставить на крытую
стоянку или под навес, чтобы на кузов не попадали прямые солнечные лучи
и осадки,и прочие предметы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
2. Если на кузове есть следы коррозии, обработайте преобразователем ржавчины.
3. Подкрасьте автоэмалью места с поврежденным лакокрасочным покрытием. Если старый грунт поврежден, перед покраской нанесите на металл слой грунтовки.
4. Осмотрите днище кузова и колесные ниши. Нанесите антикоррозионную мастику на места, где она нарушена.
5. Слейте жидкость из бачков омывателей. Затем включите омыватели, чтобы вылить остатки жидкости из шлангов.
6.Пустите и прогрейте двигатель (температура охлаждающей жидкости должна быть не ниже 50 °С). Остановите двигатель, выверните свечи и залейте в каждое отверстие по 25–30 г моторного масла. Затем проверните коленчатый вал двигателя на 10–15 оборотов и вверните свечи обратно. Это предохранит цилиндры двигателя от коррозии.
7. Если автомобиль будет храниться на открытой стоянке или в неотапливаемом гараже, снимите с него аккумуляторную батарею и магнитолу.
8. Снимите шланг подачи горячего воздуха в воздушный фильтр и закройте промасленными тряпками патрубки забора холодного и горячего воздуха в фильтре.
9. Для защиты моторного отсека от пыли накройте двигатель брезентом или плотной тканью.
10. Закройте промасленной тряпкой выхлопную трубу для предохранения выпускной системы от попадания влаги.
11. Для защиты топливного бака от коррозии залейте в него доверху бензин.
12. Установите автомобиль на прочные устойчивые опоры.
Комментариев нет:
Отправить комментарий